Humedad o condensación en los pilotos traseros | Club Opel Mokka/Mokka X

Humedad o condensación en los pilotos traseros

Tema en 'Exterior' iniciado por pepe154, 11 Oct 2017.

  1. pepe154

    pepe154 Mokker Activo

    Ubicación:
    vic
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective Aut.
    Color:
    Blanco Alpino
    Buenas noches a todos.
    Esta tarde al salir del trabajo me he encontrado con los 2 pilotos traseros con humedad dentro, a alguien mas le ha pasado esto.

    Creo que el viernes voy a llevarlo al taller.
     

    Adjuntos:

  2. Redondo

    Redondo Mokker Experto

    Ubicación:
    Cornellá de Llobregat (Barcelona)
    Motor:
    1.7 CDTI 130 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence Aut.
    Color:
    Blanco Nieve
    El mío lo tengo hace 4 años, y no he visto ningun piloto con humedad.
     
  3. PitPet

    PitPet Mokker Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Rojo Rubi
     
  4. PitPet

    PitPet Mokker Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Rojo Rubi
    Creo que es normal
     
  5. Nashevil

    Nashevil Mokker Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Blanco Alpino
    Muy normal no puede ser, posiblemente que la junta tenga algún poro o algo.
     
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  6. BelenM

    BelenM Mokker Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence Aut.
    Color:
    Marrón Expresso
    Yo tengo un intermitente con gotas de agua desde los primeros meses. Y descubrí que tenía una fisura. Pero no pude demostrar q estuviera el día de entrega.
     
  7. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    esa humedad lo que hace es oxidar los contactos de la lampara y hacer que falle cualquier dia
     
  8. Nashevil

    Nashevil Mokker Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Blanco Alpino
    Exacto, yo lo llevaría al concesionario o miraría bien que no fuera una fisura como dice BelenM. Si no puede traerte.mas problemas. Además no solo el problema con dicha lámpara si no fallos intermitentes de electricidad por esa tontería o fundida de fusibles, el agua y la electricidad no son buena compañía juntas.
     
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  9. PitPet

    PitPet Mokker Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Rojo Rubi
    1507828024685836303393.jpg
     
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  10. PitPet

    PitPet Mokker Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo GLP 140 CV 4x2
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Rojo Rubi
    Leer la nota
     
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  11. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    ya, nunca lo he visto en mis coches....
     
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  12. Kico

    Kico Mokker Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Blanco Abalone
    Uno de los antinieblas delanteros de mi vectra, le pasaba eso, pero no llegó a fundir nunca la bombilla.
     
  13. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    si fuera normal pasaria en todos los coches y en todos los faros...por alguna parte entra aire o agua...
     
  14. Nashevil

    Nashevil Mokker Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Blanco Alpino
    Esa nota la pondrán para excusarse si hay problemas como éste.
     
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  15. alpine0505

    alpine0505 Mokker Novato

    Buenas, creo que esa nota se refiere a condensacion por la temperatura que coge el cristal pera seria por fuera dentro no debe de tener ningun tipo de humedad de ahi el sello que tiene y la proteccion en la tapa de la bombilla
     
  16. pepe154

    pepe154 Mokker Activo

    Ubicación:
    vic
    Motor:
    1.4 Turbo 140 CV S&S
    Versión:
    2WD Selective Aut.
    Color:
    Blanco Alpino
    Buenas noches a todos.
    A la mañana siguiente ya no estaba, lo cierto es que el coche se paso todo el día en la calle y por la mañana teníamos 7 grados y a mediodía estaba al sol a mayor temperatura.
    Yo por si acaso llame al concesionario y me dijeron que lo llevara que lo mirarían, de momento no ha vuelto a salir, como me quedan 23 meses de garantía y pronto me toca la primera revisión, aprovechare y que lo miren.
    muchas gracias a todos
     
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  17. guerrero

    guerrero Mokker Novato

    Ubicación:
    Xixón
    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Rojo Rubi
    Hola!
    Pues a mi me ocurre lo mismo. A los pocos dias de sacar el coche del concesionario estuvo lloviendo mucho y a la mañana siguiente una de las ópticas traseras tenía la misma humedad en el mismo sitio que el mokka de pepe154. Cuando tuve oportunidad de llevarlo al concesionario... se había evaporado.
    Total que este domingo pasado me ha vuelto a pasar, esta vez en ambos pilotos traseros. Tome fotos (subo una que se ve bastante mal) incluso un vídeo para que se viese bien que era por dentro para que no quedarme sin pruebas si se evaporaba... Y ayer lunes a primera hora estaba en el concesionario con los pilotos con condensación. Tomaron fotos de ambos pilotos, les comente que dos veces tuve el coche bajo la lluvia y las dos veces me pasó (en el mes de vida de mi coche). Me dijeron que esta semana me llamaban... espero que sea para decirme que me van a cambiar las ópticas...
    Os hago saber lo que me dicen.
    ¿Y tú pepe154? ¿Alguna novedad?

    Un saludo

    Screenshot_20180130-130253_Photos.jpg
     
  18. bichejo2

    bichejo2 Mokker Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Naranja Ambar
    A mi también me ha pasado varias veces, tener humedad en los pilotos traseros.
    Ya nos contarás que te dicen en el taller.
     
  19. guerrero

    guerrero Mokker Novato

    Ubicación:
    Xixón
    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Rojo Rubi
    Ya hablé hoy con el concesionario. Han pedido el repuesto de las dos ópticas traseras, pero... a esperar! Está el pedido en backoffice, que me explicó la chica que me atendió por tfno que es porque no tienen stock (casi seguro porque esta ocurriendo el problema en muchos / unos cuantos mokka y se quedan sin piezas)
    Total, que espere. Que si en 3 / 4 semanas no tenemos noticias que lo mejor para agilizar el tema es llamar a atención al cliente para que aceleren el tema.
    La cuestión es que quedo tranquilo, pues asumen el cambio de las piezas sin ponerme problemas. Si hay que esperar un mes con los pilotos traseros empañados... pues se espera!
    Saludos!
     
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  20. guerrero

    guerrero Mokker Novato

    Ubicación:
    Xixón
    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Rojo Rubi
    Ya tengo puestos los nuevos pilotos traseros. Nada, ahora a esperar que no den el mismo problema. En el concesionario me dicen que si me vuelve a ocurrir que obviamente, vuelva por allí.
    Espero que no tenga que volver, pero ya os cuento, como están recién puestos y todavía no llovió...
     
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