Al arrancar relentin inestable | Página 5 | Club Opel Mokka/Mokka X

Al arrancar relentin inestable

Tema en 'Mecánica' iniciado por suzuki, 27 Oct 2018.

  1. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Leeros el segundo y tercer post,por si os ha pasado el tema inestabilidad del ralentí, despues de haber pasado en revisión con cambio de aceite
     
    Última edición: 15 Jun 2019
  2. Valero

    Valero Mokker Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Blanco Alpino
    Si, revise los niveles cuando vi los comentarios aquí en el foro y aparentemente los vi bien, luego después de recogerlo también pero realmente no noté ningún cambio en los niveles
     
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  3. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    entonces igual que yo, a ver apartir de el 24 , un saludo
     
  4. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    A mi me lo hace y esta mas bien cerca de el minimo, acabo de comprobar ambas cosas
     
  5. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Ostias ,pues ahora si que no entiendo nada
     
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  6. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    El 24 va a la revision ya veremos, ya en el primer año consumio algo de aceite y me dijeron que venian muy justos en la entrega de vehiculo, y por lo que veo ahora en 18000km de la otra revision si bajo algo el nivel de aceite estaba al maximo cuando le hicieron la primera revision y hay empezo a sonar asi antes nunca lo hacia.
     
  7. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Pero te empezó la inrstabilidad nada más recogerlo de la primera revisión
     
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  8. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    Eso es hasta entonces nada de nada
     
  9. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Bueno,ya dirás apartir del 24,si se ha solucionado
     
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  10. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    Acabo de traer el coche, igual que la otra vez que lo lleve por este tema..la misma respuesta que no da ningun codigo de error y que ellos entonces no pueden hacer nada...mañana mirare el nivel que me dejaron y ya os contaré como me va:thumbsup:
     
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  11. JoNa589

    JoNa589 Mokker Activo

    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Negro Mineral
    Yo no he podido mirar el nivel con las prisas pero ahora con el calor lo hace menos yo creo.
     
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  12. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Suzuki,revisaste nivel aceite?
     
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  13. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    Jorge, el nivel esta por encima de el máximo, el coche sigue haciéndolo al arrancar en frío, el jueves a la tarde tengo cita en otro concesionario distinto para ver esto, y dependiendo de lo que me digan tomare medidas, no quieren ver los videos, y con decirme que la maquina no da nada esta arreglado....por el tema de el nivel tengo pensado volver, esperaré a la revisión en este otro concesionario que fue quien me vendió el coche, ya os diré..
     
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  14. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    Suzuki no tienes a alguien o llevarlo a un taller para que te quiten el sobrante,prueba a hacerlo
     
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  15. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    Si lo hare una vez pase por erste otro concesionario ya veremos..
     
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  16. pepe-li-to-77

    pepe-li-to-77 Mokker Novato

    Hola a todos. Hoy me ha llegado la mujer con ese problema. Tambien tras reciente revisión. Tambien me da tirones al bajarlas revoluciones y volver a pisar el acelerador. Ademas, se ha encencido el testigo de motor, por lo que mañana ira al taller. ¿Se os ha encendido a algunos el testigo de motor?
     
  17. Jorge64

    Jorge64 Mokker Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.6 CDTI 136 CV S&S
    Versión:
    2WD Excellence
    Color:
    Blanco Alpino
    A mi de momento ,no.
    ¿Y el nivel de aceite como lo tienes?
     
  18. suzuki

    suzuki Mokker Experto

    Ubicación:
    Gijon - Asturias
    Motor X:
    1.6 CDTI 136 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Excellence
    Color X:
    Gris Acero
    A mi no me da tirones, solo es al momento de arrancarlo unos segundos, y hasta ahora el coche va muy bien y tampoco me ha salido nada en la pantalla
     
  19. asterix1702

    asterix1702 Mokker Activo

    Motor X:
    1.4 Turbo 140 CV 4x2 Start/Stop
    Versión X:
    Selective
    Color X:
    Blanco Alpino
    Pues no lo entiendo de verdad .....si tan fino es con el tema del nivel del aceite ,que un poco mas de máximo hace que de problemas.
    No entiendo que los concesionarios no lo sepan y lo dejen en el punto óptimo. Eso que le pase al del taller de la esquina que toca mas marcas y cada una es de un padre y una madre vale, pero a los talleres de la marca......es para mear y no echar gota....
    Aunque lo de este vehiculo con el nivel del aceite habrá que hacer un master .....que bárbaro ni que fuera un formula 1…...que va todo mas apretado que una chaqueta tras veranito apoteósico de cervezas y tapas

    Un saludo
     
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  20. pepe-li-to-77

    pepe-li-to-77 Mokker Novato

    Tubo intercooler rajado.
    280 euros en taller oficial. Buena noticia para empezar las vacaciones!!
     
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